Regler for lastbiler og hviletider: Hvorfor de er vigtige

Lastbilchauffører spiller en afgørende rolle i at holde samfundet kørende. De sørger for, at dagligvarer, byggematerialer og medicin når frem til tiden. Men lange arbejdsdage bag rattet kan være fysisk og mentalt krævende. Derfor findes der strenge regler for køre- og hviletider. De skal beskytte chaufførernes helbred, øge trafiksikkerheden og sikre fair konkurrence i transportbranchen. Når reglerne overholdes, mindskes risikoen for ulykker, og chaufførerne får bedre arbejdsforhold. I denne artikel ser vi nærmere på, hvorfor disse regler er så vigtige – og hvad der sker, hvis de ikke følges.

Hvad siger reglerne om køre- og hviletid?

I EU – og dermed også i Danmark – gælder der klare regler for, hvor længe lastbilchauffører må køre, og hvornår de skal holde pause. Reglerne er fastsat for at undgå udmattelse, som kan føre til alvorlige ulykker.

De vigtigste punkter er:

• Daglig køretid: Maksimalt 9 timer, dog kan det forlænges til 10 timer to gange om ugen.
• Ugentlig køretid: Maksimalt 56 timer.
• 14-dages periode: Højst 90 timers kørsel i løbet af to uger.
• Pauser: Efter højst 4,5 times kørsel skal der holdes en pause på mindst 45 minutter (eventuelt delt op i 15 + 30 minutter).
• Daglig hvile: Minimum 11 timer, som kan reduceres til 9 timer op til tre gange pr. uge.
• Ugentlig hvile: Minimum 45 sammenhængende timer, dog kan dette reduceres til 24 timer hver anden uge, hvis den manglende hvile kompenseres senere.

Disse regler kontrolleres gennem tachografen – et digitalt måleinstrument installeret i lastbilerne, der registrerer køretid, pauser og hastighed.

Formålet er klart: at skabe en balanceret arbejdsrytme, der sikrer, at chauffører ikke presser sig selv ud over det forsvarlige.

Hvorfor er hviletider afgørende for sikkerheden?

Forskning viser, at træthed bag rattet kan være lige så farligt som at køre påvirket af alkohol. Når en chauffør sidder mange timer på vejen uden pauser, falder reaktionsevnen, koncentrationen svækkes, og risikoen for ulykker stiger markant.

Hviletiderne er derfor ikke kun til for chaufførens skyld, men også for andre trafikanter. En lastbil vejer ofte over 40 ton og kan forvolde enorme skader ved selv små fejl.

Der er tre hovedårsager til, at hviletider er så vigtige:

1. Fysisk restitution – kroppen har brug for søvn og hvile for at fungere optimalt.
2. Mental skarphed – pauser hjælper med at genoprette koncentrationen og mindske stress.
3. Trafiksikkerhed – en udhvilet chauffør kan reagere hurtigere på pludselige hændelser i trafikken.

Et eksempel: En chauffør, der springer en pause over for at nå en deadline, kan miste fokus og overse et rødt lys. Sådanne situationer kan have fatale konsekvenser.

Derudover er hviletider med til at forbedre arbejdsmiljøet. Chauffører, der får den nødvendige hvile, oplever mindre stress, bedre helbred og højere arbejdsglæde. Det er ikke kun en fordel for den enkelte, men også for vognmændene, der får færre sygedage og mere stabile medarbejdere.

Konsekvenser af at bryde reglerne

At overtræde reglerne for køre- og hviletid kan få alvorlige konsekvenser. For det første er der de juridiske sanktioner. Chauffører og vognmænd kan blive pålagt bøder, og i grove tilfælde kan tilladelser til at drive transportvirksomhed blive inddraget.

Men konsekvenserne stopper ikke ved økonomiske straffe. Hvis en træt chauffør forårsager en ulykke, kan det få livstruende følger for både ham selv og andre trafikanter. Samtidig kan vognmandens omdømme tage skade, hvilket kan koste kunder og kontrakter.

Der er også et konkurrenceperspektiv. Hvis nogle virksomheder bevidst bryder reglerne for at levere hurtigere og billigere, skaber det unfair konkurrence over for dem, der følger loven. Reglerne er derfor også med til at skabe lige vilkår i branchen.

Moderne tachografer og kontrolmyndigheder gør det vanskeligt at skjule overtrædelser. Myndighederne foretager både vejkontroller og virksomhedstilsyn, og sanktionerne er skærpet gennem de seneste år.

På længere sigt kan gentagne overtrædelser skabe et usundt arbejdsmiljø, hvor chaufførerne presses til at køre mere, end de burde. Det kan føre til høj udskiftning af personale og øge risikoen for ulykker yderligere.

Kort sagt: at følge reglerne er ikke bare en formalitet. Det er en investering i sikkerhed, retfærdighed og bæredygtighed i transportbranchen.

Reglerne for lastbilers køre- og hviletid er skabt for at beskytte både chauffører og samfundet. De mindsker risikoen for ulykker, sikrer fair konkurrence og giver chaufførerne bedre arbejdsforhold. Når alle parter respekterer reglerne, vinder vi alle – både på sikkerhed, sundhed og retfærdighed.

Se mere i videoerne her: